{"id":1008,"date":"2016-03-30T12:58:29","date_gmt":"2016-03-30T11:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.parkplatzvergleich.de\/blog\/?p=1008"},"modified":"2016-08-01T14:09:53","modified_gmt":"2016-08-01T13:09:53","slug":"flugzeug-mythen-was-an-ihnen-wirklich-dran-ist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.parkplatzvergleich.de\/blog\/flugzeug-mythen-was-an-ihnen-wirklich-dran-ist-1008.html","title":{"rendered":"Flugzeug-Mythen: Was an ihnen wirklich dran ist"},"content":{"rendered":"

\"Flugzeug-Mythen\"<\/a><\/p>\n

Ob als M\u00f6glichkeit einen Gesch\u00e4ftstermin wahrzunehmen, als Reisealternative zum Urlaubsziel oder f\u00fcr Kurzentschlossene, die schnell \u00fcber das Wochenende verreisen m\u00f6chten, Flugreisen geh\u00f6ren heutzutage zum Alltag. Dabei haben sich in den letzten Jahrzehnten verschiedene Flugzeug-Mythen gebildet, die teilweise wahr, zum Teil aber weit hergeholt sind. Der Parkplatzvergleich-Blog kl\u00e4rt die g\u00e4ngigsten Flugzeug-Mythen auf<\/strong>.\u00a0 <\/p>\n

Werden Fl\u00fcge grunds\u00e4tzlich \u00fcberbucht?<\/h3>\n

Hartn\u00e4ckig h\u00e4lt sich das Ger\u00fccht, Fl\u00fcge werden grunds\u00e4tzlich \u00fcberbucht. Und das stimmt sogar. Statistische Auswertungen zeigen, dass Flugreisende nur zu\u00a0 98 Prozent ihre Platz in Anspruch nehmen. Der Fluggesellschaft w\u00fcrden dadurch immense Kosten entstehen. Billiger ist es, mehr Pl\u00e4tze<\/a> zu vergeben und im Notfall Strafzahlungen zu leisten.<\/p>\n

K\u00f6nnen Kabinent\u00fcren in der Luft ge\u00f6ffnet werden?<\/h3>\n

Zu den Flugzeug-Mythen z\u00e4hlt auch, dass viele Reisende die Bef\u00fcrchtung haben, ein Wahnsinniger k\u00f6nne w\u00e4hrend des Fluges die T\u00fcren \u00f6ffnen und die Flugreisenden durch die Sogwirkung ins Freie bef\u00f6rdert werden. Dies ist aber aufgrund des Drucks nicht m\u00f6glich. Aus Passagierflugzeugen aus gr\u00f6\u00dfer H\u00f6he abzuspringen, gelingt nur Filmhelden.<\/p>\n

M\u00fcssen \u00fcbergewichtige Personen zwei Pl\u00e4tze kaufen?<\/h3>\n

Tats\u00e4chlich m\u00fcssen stark \u00fcbergewichtige Personen zwei Sitzpl\u00e4tze ordern, da der Platzmangel auf dem Nebensitz der \u00fcbergewichtigen Person einer weiteren Person nicht zumutbar w\u00e4re.<\/p>\n

Ist Fliegen gef\u00e4hrlicher als Autofahren?<\/h3>\n

Auch dies ist falsch. Sieht man sich die aktuellen Verkehrsstatistiken<\/a> an, passieren im Stra\u00dfenverkehr wesentlich h\u00e4ufiger Unf\u00e4lle. Die Gefahr, dass bei einem Flugzeugabsturz alle Menschen sterben, wird kategorisch \u00fcberbewertet.<\/p>\n

Werden Toiletten w\u00e4hrend des Fluges entleert?<\/h3>\n

Was die Passagiere im Flugzeug auf der Toilette hinuntersp\u00fclen, landet nicht in den Wolken, sondern in einem Tank. Das Flugzeugpersonal entleert diesen allerdings erst am Boden.<\/p>\n

F\u00fchren Blitzeinschl\u00e4ge und Motorenausf\u00e4lle zum Absturz der Maschine?<\/h3>\n

Tats\u00e4chlich kann eine Maschine verungl\u00fccken, wenn ihre Motoren ausfallen. Allerdings m\u00fcssen dann mehrere ungl\u00fcckliche Umst\u00e4nde auf einmal zusammen kommen, was in der Regel \u00e4u\u00dferst unwahrscheinlich ist. Flugzeug-Mythen, die sich auf Abst\u00fcrze nach Blitzschl\u00e4gen beziehen, sind ebenfalls falsch. In der Realit\u00e4t wird jedes Flugzeug im Schnitt einmal pro Jahr und meist ohne Folgen von einem Blitz getroffen. Der Rumpf eines Flugzeugs wirkt wie ein Faraday’scher K\u00e4fig, der die Insassen sch\u00fctzt.<\/p>\n

M\u00fcssen Mobiltelefone w\u00e4hrend der Flugreise ausgeschaltet werden?<\/h3>\n

Grunds\u00e4tzlich ist dies falsch, seit Januar 2016 erlaubt die Europ\u00e4ische Agentur f\u00fcr Flugsicherheit die eingeschr\u00e4nkte Nutzung elektronischer Ger\u00e4te an Bord eines Flugzeugs. Nat\u00fcrlich kommt es immer auf die Bestimmungen der einzelnen Fluglinie an. Immer mehr Fluglinien erlauben eine Nutzung der Handys von Flugreisenden im Flugmodus, da sie dadurch Kunden locken k\u00f6nnen.<\/p>\n

Werden Flugreisende durch niedrigen Sauerstoffgehalt ruhig gestellt?<\/h3>\n

Flugzeug-Mythen dieser Art sind ebenfalls unwahr, das Gegenteil ist der Fall: Der Sauerstoffgehalt wird w\u00e4hrend des Fluges erh\u00f6ht. Der Innendruck der Flugzeugkabine wird k\u00fcnstlich auf eine H\u00f6he von etwa 2.400 Metern \u00fcber dem Meeresspiegel reguliert.<\/p>\n

Schmeckt Tomatensaft in luftiger H\u00f6he besser?<\/h3>\n

Die Statistik gibt Flugzeug-Mythen rund um das erh\u00f6hte Geschmackserlebnis von Tomatensaft in luftiger H\u00f6he recht. Eine durchgef\u00fchrte Umfrage unter Passagieren zeigt, dass vergleichsweise viele Reisende auf ihrem Flug zu diesem Getr\u00e4nk greifen.<\/p>\n

M\u00fcssen Flugbegleiter\/-innen Idealma\u00dfe vorweisen?<\/h3>\n

Flugbegleiter<\/a> und Flugbegleiterinnen m\u00fcssen in der Tat bestimmte K\u00f6rperma\u00dfe vorweisen. Neben der K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe gibt es auch Vorgaben zum Gewicht. Eine Flugbegleiterin muss je nach Fluglinie eine Mindestk\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe von 1,60 bis 1,65 Meter haben, f\u00fcr das Gewicht wird h\u00e4ufig der Body-Mass-Index herangezogen.<\/p>\n

Bild: Thinkstock: ‚Digital Vision\/DigitalVision\/Thinkstock‘<\/p>\n

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