![\"Airbus](\"https:\/\/www.parkplatzvergleich.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/56C44B29-09D5-4520-9B64-B2E95D92DC29-1024x768.jpg\")
\nMittlerweile verbringen viele Menschen einen betr\u00e4chtlichen Teil ihrer Lebenszeit auf die ein oder andere Weise im Internet: Ob beim Lesen von Artikeln, im Social Media oder beim Schreiben im Messenger sind Smartphone, Tablet und Laptop allgegenw\u00e4rtig. In 10.000 Metern H\u00f6he war bisher einer der letzten Orte, an dem Menschen an ihren Sitzpl\u00e4tzen<\/a> weder telefonieren noch surfen konnten \u2013 zum missfallen einiger Flugg\u00e4ste und zur Freude anderer. Nicht nur Business-Reisende, sondern auch gew\u00f6hnliche Urlauber k\u00f6nnen h\u00e4ufig nicht f\u00fcnf Minuten von ihren Mobiltelefonen, Tablets und Laptops lassen. Denn Urlaubsfotos k\u00f6nnen direkt von Unterwegs gepostet werden oder der Anruf bei der Familie zuhause bequem erledigt werden, w\u00e4hrend man ja ohnehin wenig zu tun hat. Welcher Fluggast tr\u00e4umt nicht ab und an mal davon, sich die Flugzeit online zu vertreiben?<\/p>\n Doch die entspannten Offline-Zeiten im Flieger sind bald vorbei. Bisher gab es Internet-Angebote und WLAN im Flugzeug h\u00e4ufig nur auf Langstreckenfl\u00fcgen<\/a> zu horrenden Preisen und mit schlechter Netzabdeckung. Die Verbindung lie\u00df sich erst eine Stunde nach Abflug aktivieren und war so schwach, dass sie oftmals unterbrochen wurde. Wen das noch nicht gen\u00fcgend gest\u00f6rt haben sollte, war sp\u00e4testens von der undurchsichtigen Preisstruktur abgeschreckt: Bis zu 20 Dollar pro Stunde oder viele Euros f\u00fcr wenige Kilobyte mussten Flugzeug-Surfer bezahlen. Aktuell liegt der Durchschnittswert bei deutschen Airlines immernoch bei 19 Euro f\u00fcr das Surfen \u00fcber den Wolken, wie das Internetportal kayak.de ermittelt hat. Nur beim Low-cost-carrier Norwegian gibt es heute schon auf allen Europa-Fl\u00fcgen f\u00fcr alle Passagiere kostenloses Internet, so kayak.de.<\/p>\n Mit dem nicht vorhandenen oder teuren WLAN im Flugzeug soll es jedoch bald vorbei sein: Zum Beispiel arbeitet derzeit die deutsche Lufthansa daran, ihre gesamte Flotte auch auf der Kurzstrecke online-tauglich zu machen. Und so soll es nicht nur bei der Lufthansa sein: Nahezu alle gr\u00f6\u00dferen Airlines planen, das Angebot an Internetverbindungen weiter auszubauen. Flugzeuge mit WLAN werden auch auf der Kurzstrecke in naher Zukunft der Standard sein. Das bietet viele Vorteile f\u00fcr Business-Flieger, die auch w\u00e4hrend eines 45-min\u00fctigen Flugs von Hamburg zum Flughafen D\u00fcsseldorf<\/a> erreichbar bleiben, Emails beantworten und einfach online arbeiten k\u00f6nnten. Grade Gesch\u00e4ftsreisende werden das WLAN und eine zugeh\u00f6rige Internetverbindung auf der Kurzstrecke zu sch\u00e4tzen wissen.<\/p>\n Aber nicht nur Business-Flieger haben Vorteile von den Internet-Pl\u00e4nen der Fluggesellschaften: Auch die Flugzeugtechnik profitiert davon, wenn Flugzeuge auf den Internetzugang \u00fcber den Wolken umger\u00fcstet werden. \u201eBlackbox in the Cloud\u201c ist ein System, dass Flugdaten live ins Internet \u00fcbertr\u00e4gt. W\u00e4hrend fr\u00fcher nach Flugzeugunf\u00e4llen lange nach der Blackbox gesucht wurde, w\u00e4ren diese Daten dann einfach online abrufbar. Au\u00dferdem k\u00f6nnen Wetterdaten live aus dem Internet empfangen werden, sodass jederzeit aktualisierte Wetterdaten vorliegen und beispielsweise Turbulenzen umflogen werden k\u00f6nnen. Eine optimale Verbesserung, denn Experten sagen f\u00fcr die Zukunft schlechtere Wetterbedingungen und h\u00e4ufigere Turbulenzen f\u00fcr Flugzeuge<\/a> voraus.<\/p>\n Aber auch f\u00fcr Langstreckenflieger und Urlauber wird das Internet im Flieger einiges ver\u00e4ndern: Denn mit dem WLAN im Flugzeug lassen sich ganz neue Entertainment-Konzepte verwirklichen. Pl\u00f6tzlich ist niemand mehr auf das in die Jahre gekommene Entertainment-System mit niedrig aufl\u00f6sendem Bildschirm in der R\u00fcckenlehne des Vordermanns angewiesen. Bereits Anfang der Jahres hatte die Airline American Airlines aus den USA<\/a> angek\u00fcndigt, zuk\u00fcnftige Flugzeuge nur noch mit Anschl\u00fcssen f\u00fcr die Endger\u00e4te der Flugg\u00e4ste auszustatten. Begr\u00fcndung: Es benutzten sowieso mehr und mehr Flugg\u00e4ste ihre eigenen Ger\u00e4te, die zunehmend auch moderner seien als die Entertainment-Technik im Flugzeug. Denn die Airlines glauben erkannt zu haben: Wer viel fliegt, ist technikaffin. Und wer technikaffin ist, besitzt mutma\u00dflich selbst die beste Unterhaltungselektronik. Die L\u00f6sung nennt sich deshalb \u201ebring your own device\u201c (\u201ebring dein eigenes Ger\u00e4t mit\u201c) und wird zunehmend bei allen Fluggesellschaften salonf\u00e4hig. Ziel ist es dabei, die Bordunterhaltung individueller zu gestalten \u2013 und da kommt das WLAN im Flugzeug ins Spiel: Reisende laden sich vor dem Abflug die App der Airline herunter und k\u00f6nnen sich w\u00e4hrend des Flugs \u00fcber die App Entertainment-Inhalte streamen.<\/p>\nFl\u00e4chendeckendes WLAN im Flugzeug in naher Zukunft<\/h2>\n
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<\/a>\nInternet im Flugzeug bietet ganz neue M\u00f6glichkeiten<\/h2>\n
Den Parkplatz am Flughafen vorab online buchen<\/h2>\n