{"id":1353,"date":"2017-05-20T14:14:09","date_gmt":"2017-05-20T13:14:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.parkplatzvergleich.de\/blog\/?p=1353"},"modified":"2019-11-08T16:37:25","modified_gmt":"2019-11-08T15:37:25","slug":"stau-chaos-der-alltaegliche-wahnsinn-auf-deutschlands-strassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.parkplatzvergleich.de\/blog\/stau-chaos-der-alltaegliche-wahnsinn-auf-deutschlands-strassen-1353.html","title":{"rendered":"Stau-Chaos: Der allt\u00e4gliche Wahnsinn auf Deutschlands Stra\u00dfen"},"content":{"rendered":"\"Verzweifelte<\/a>\n

Pendler, Urlauber und alle, die sich landauf, landab mit dem Auto fortbewegen, kennen das Problem: Baustellen und Unf\u00e4lle verstopfen Autobahnen. Deutschland versinkt aktuell in einem regelrechten Stau-Chaos. Droht uns der Verkehrskollaps? Und: Ist Besserung in Sicht? Eine Bestandsaufnahme.<\/strong><\/p>\n

Auf deutschen Autobahnen unterwegs zu sein, wird mehr und mehr zur Tortur: Die Fernstra\u00dfen sind mit Baustellen gepflastert, vor denen sich h\u00e4ufig Auto an Auto reiht. Wenn es dann noch zu einem Unfall kommt, geht erstmal gar nichts mehr. Laut ADAC<\/a> war im vergangenen Jahr eines der schlimmsten Stau-Jahre auf deutschen Stra\u00dfen seit Beginn der Aufzeichnungen. Gef\u00fchlt wussten wir Autofahrer es schon die ganze Zeit, nun ist es auch mit Zahlen belegt: Die Zahl der Staus lag mit 694.000 Staus 20% Prozent \u00fcber dem Vorjahr, wie aus dem Staureport des ADAC<\/a> f\u00fcr das Jahr 2016 hervorgeht.<\/p>\n

Stau-Rekord 2016: Wo war es am schlimmsten?<\/h2>\n

Bemerkt haben werden die vermehrte Staubildung sicher viele Autofahrer, besonders Pendlern und H\u00e4ufig-Fahrern d\u00fcrften die sp\u00fcrbar angestiegene Anzahl an Baustellen und das einhergehende Anstehen aufgefallen sein. Denn die Statistik des ADAC zeigt: Je mehr Baustellen er\u00f6ffnet werden, desto mehr und l\u00e4ngere Staus gibt es auch. Aber auch die L\u00e4ngen der Staus haben sich zwischen 2015 und 2016 deutlich erh\u00f6ht: Sie stiegen von 1.130.000 auf 1.378.000 Kilometer insgesamt. Und auch die Stunden, die Menschen im Stau verbracht haben, sind noch einmal deutlich gestiegen. Die Stau-Stunden betrugen in 2016 satte 224.000 Stunden, in denen die verschiedenen Staus stattfanden.<\/p>\n

Am heftigsten betroffen ist der Westen und S\u00fcdwesten Deutschlands \u2013 besonders der Gro\u00dfraum K\u00f6ln sticht hervor. Auf der A3 zwischen Oberhausen, Frankfurt, W\u00fcrzburg und Passau gibt es gleich drei Bau-Hotspots, die zur Qual f\u00fcr Autofahrer geworden sind. Damit h\u00e4lt die Strecke den einsamen Rekord, die mit Abstand staureichste Strecke Deutschlands zu sein. Das bedeutet aber keinen Grund zur Freude f\u00fcr Fahrer auf anderen Strecken. Alle gro\u00dfen Verkehrsadern im Land wie die A1, A7 oder auch die A9 sind von massiven Problemen betroffen, die Autofahrer in Sto\u00dfzeiten zur Verzweiflung bringen k\u00f6nnen.<\/p>\n\"Laut\n

Auch im Norden sieht es nicht besser aus: Die A7 zwischen Hamburg und Flensburg ist eine Gro\u00dfbaustelle auf nahezu 60 Kilometern L\u00e4nge und auch die A1 an die Ostsee ist bis 2020 massiv betroffen, da sie an einigen Stellen auf sechs Spuren ausgebaut wird. Dennoch kommt der Norden insgesamt recht glimpflich davon. Insgesamt gibt es drei Regionen, die von Staus besonders stark betroffen sind: Auf Nordrhein-Westfalen, Bayern und Baden-W\u00fcrttemberg entfielen knapp 50 Prozent aller Staukilometer. Gl\u00fcck haben hingegen die ostdeutschen Autofahrer: Alle Bundesl\u00e4nder mit Ausnahme von Berlin kommen zusammen nur auf 7 Prozent der gesamten Staukilometer.<\/p>\n

St\u00e4dte besonders stark betroffen<\/h2>\n

Die Gro\u00dfst\u00e4dte in Deutschland sind besonders stark von Staus betroffen. Das liegt vor allem daran, dass die Wirtschaft boomt und daf\u00fcr sorgt, dass immer mehr LKWs und Pendler diese St\u00e4dte ansteuern. Das zeigt sich beispielsweise auch in der Studie \u201eTraffic Index\u201c des Navi-Herstellers Tomtom<\/a>: Die St\u00e4dte, die wirtschaftlich am st\u00e4rksten boomen, sind auch am meisten von Staus betroffen. In den Top-10 in Deutschland sind alle Gro\u00dfst\u00e4dte des Landes: Stuttgart ist der Pendleralbtraum schlechthin \u2013 dort stehen Autofahrer bis zu 132 Stunden im Jahr. Diese Stunden werden auf die normale Fahrzeit heraufgerechnet, die ein Autofahrer ben\u00f6tigen w\u00fcrde, wenn die Stra\u00dfen frei w\u00e4ren.<\/p>\n

Weitere Garanten, um Autofahrer verzweifeln zu lassen, sind K\u00f6ln, Hamburg, N\u00fcrnberg, M\u00fcnchen, Berlin, Hannover, Frankfurt, Wiesbaden und Dresden. Und das ist keineswegs so lustig, wie es klingt: Laut einer Studie der Techniker Krankenkasse machen Pendeln und Staus krank, wie unter anderem die Stuttgarter Nachrichten berichten<\/a>. Fast die H\u00e4lfte der Menschen in Baden-W\u00fcrttemberg stresst die starke Staubildung erheblich. Pendler leiden erwiesenerma\u00dfen h\u00e4ufiger unter psychischen St\u00f6rungen als Menschen, die im gleichen Ort arbeiten \u2013 in Gro\u00dfst\u00e4dten w\u00e4re das wohl eher der Stadtteil. Insgesamt keine guten Nachrichten f\u00fcr alle, die viel auf deutschen Autobahnen unterwegs sind.<\/p>\n

Stau-Tipps: Geduld, Fliegen und ein schlaues Navi<\/h2>\n

Nach den vergangenen Rekorden droht auch 2017 ein Jahr mit Highscore f\u00fcr Staus zu werden, warnt der ADAC im Staureport 2016. Besonders im Sommer wartet wohlm\u00f6glich f\u00fcr alle Autofahrer der Horror auf den Autobahnen: Dann treffen n\u00e4mlich Pendler, LKW, Vielfahrer und Urlauber aufeinander, die sich durch eine Rekordzahl an Baustellen quetschen m\u00fcssen. Das k\u00f6nnte am Ende des Urlaubszeit zu neuen Staurekorden f\u00fchren. Doch was kann man gegen den Stillstand auf der Fernstra\u00dfe tun? Mit der Bahn zu fahren, ist ganz sicher keine Alternative: Sp\u00e4testens, wenn im Sommer mal wieder die Klimaanlagen versagen, war es das mit dem letzten Rest Komfort in den \u00fcberf\u00fcllten Z\u00fcgen. Und gerade f\u00fcr Flugreisende gibt es ja kaum etwas Bequemeres, als den Parkplatz am Airport vorher online zu suchen<\/a>, gem\u00fctlich mit dem Auto zum Flughafen zu fahren und anschlie\u00dfend in den wohlverdienten Urlaub zu starten<\/a>. Um m\u00f6glichst stressfrei in den Urlaub zu starten, solltet Ihr euch den n\u00e4chstgelegenen Flughafen aussuchen und dort euer Auto abstellen. Falls es von eurem Flughafen aus keinen Direktflug an euer Urlaubsziel gibt, k\u00f6nnt Ihr bequem mit einem g\u00fcnstigen Zubringerflug zu einem der gro\u00dfen deutschen Airports wie beispielsweise dem Flughafen Frankfurt am Main<\/a> starten und von dort zu den sch\u00f6nsten Zielen weltweit weiterfliegen.<\/p>\n\"Ein\n

Was tun bei Stau?<\/h2>\n

Falls Ihr keinen Flughafen in der N\u00e4he habt oder keinen g\u00fcnstigen Zubringerflug bekommt, gibt es dennoch ein paar Tipps, die Autofahrern helfen k\u00f6nnen, nicht in ihren Autos zu verzweifeln. Wer flexibel und nicht an einen bestimmten Tag oder eine Tageszeit gebunden ist, hat die Chance, die Staus sogar komplett zu umgehen. Denn ganz fr\u00fch morgens oder ganz sp\u00e4t abends \u2013 wohlm\u00f6glich sogar nachts zu fahren \u2013 verringert die Wahrschlichkeit, in einen Stau zu geraten. Auch die Rushhours in den Gro\u00dfst\u00e4dten sollten gemieden werden: Zwischen sieben und neun Uhr herrscht dort morgens h\u00e4ufig Chaos. Und nochmal am Abend zwischen 17 und 19 Uhr. Zudem k\u00f6nnt Ihr ein intelligentes Navigationssystem wie zum Beispiel die kostenlose Smartphone-App Google Maps verwenden. Diese App zieht sich extrem aktuelle Echtzeit-Verkehrsdaten, mit deren Hilfe euch das Programm st\u00e4ndig aktualisierte alternative Routen vorschl\u00e4gt. Das Problem dabei: Das Programm ist sehr beliebt und auch den anderen Autofahrern werden die alternativen Strecken angezeigt. Diese Routen verstopfen dann auch schnell.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Staus sind in den kommenden Jahren unvermeidbar<\/h2>\n

Dass die Staus weiter zunehmen und Autofahrer immer h\u00e4ufiger auf den Fernstra\u00dfen nicht vorw\u00e4rts kommen, ist mehr als nur eine gef\u00fchlte Wahrheit: Um den v\u00f6lligen Vekehrskollaps zu vermeiden, plant das Verkehrsministerium, bis 2030 mehr als 265 Milliarden Euro in die Infrastruktur zu investieren \u2013 die H\u00e4lfte davon f\u00fcr Autobahnen und Bundesstra\u00dfen, wie aus dem Bundesvekehrswegeplan 2030 der Bundesregierung<\/a> hervorgeht. Man sorgt also durch den Autobahnausbau f\u00fcr Baustellen und Staus, um langfristig den Verkehrsfluss zu sichern. Da bleibt den Autofahrern eigentlich nur eine M\u00f6glichkeit: Entspannt bleiben, durchatmen und rechtzeitig losfahren \u2013 denn irgendwann ankommen werden wir immer…<\/p>\n

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