![\"Tochtergesellschaft](\"https:\/\/www.parkplatzvergleich.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/airplane-1995432_1280-1024x768.jpg\")
\nW\u00e4hrend die deutsche Linie airberlin noch im Oktober den Flugbetrieb komplett einstellt<\/a>, wird wohl bald ein neuer Stern am europ\u00e4ischen Luftfahrthimmel erstrahlen. Anfangs wird die Airline von Paris aus vier Ziele in Europa und zwei au\u00dferhalb des Kontinents ansteuern. Insgesamt soll es 119 Fl\u00fcge pro Woche zwischen europ\u00e4ischen St\u00e4dten geben. Von Paris-Charles de Gaulle aus werden Berlin<\/a>, Barcelona<\/a>, Porto und Lissabon angeflogen. Zudem stehen Fortaleza in Brasilien und Mah\u00e9 auf den Seychellen auf dem zuk\u00fcnftigen Programm. Dabei steht bei Joon seit Langem erstmals nicht mehr der m\u00f6glichst g\u00fcnstige Preis im Vordergrund, sondern der Service und das Erscheinungsbild der Firma.<\/p>\n <\/p>\n Noch sind die Destinationen von Joon \u00fcberschaubar. Foto: Air France<\/p><\/div>\n Laut Air France handelt es sich bei dem neuen Unternehmen weder um einen Billigflieger noch um eine klassische Premium-Airline. Die neue Marke soll sich irgendwo dazwischen befinden und kommt mit einem spannenden neuen Konzept. Laut dem Konzern ist Joon \u201eeine frische Brise im Luftfahrtgesch\u00e4ft\u201c und die \u201erooftop bar\u201c unter den Fliegern. Offensichtlich m\u00f6chte Air France hier tats\u00e4chlich eine Marke lancieren, die anders ist als alles, was man bisher gesehen hat und sich eher \u00fcber den Coolness-Faktor definiert als \u00fcber den Preis. Nach eigenen Angaben hat man 8462 Stunden Brainstorming betrieben, um ein vermeintlich revolution\u00e4res neu Idee auf die Beine zu stellen. Indem man die zahlungskr\u00e4ftige und umtriebige Generation Y anspricht, k\u00f6nnte das Konzept aufgehen.<\/p>\n Der Name Joon leitet sich aus dem franz\u00f6sischen Wort \u201ejeune\u201c f\u00fcr Jung ab und soll sich an die sogenannten Millenials richten. Und da soll der Name Programm sein: Mit USB-Ports an jedem Sitz und Stewardessen in schicken wei\u00dfen Sneakern und kurzen R\u00f6cken will Joon die zahlungskr\u00e4ftige Klientel der jungen Generation Y erreichen, die Digital-affin und fortschrittsgewandt ist, auf Bio-Essen steht und lieber von einer Stewardess im Hipster-Outfit bedient wird als einer Dame im Kost\u00fcm. Kaffee und Tee sind im Flugpreis inbegriffen. Auf der Langstrecke will Joon sogar eine beachtliche Business-Class anbieten, die vielen Premium-Gesellschaften in Nichts nachsteht. So r\u00fchmt sich die Firma auch, zum Start 280 Paar wei\u00dfe Sneaker an die Flugbegleiter ausgegeben zu haben. Trotz des vermeintlich komplett neuen Konzepts ist der neue Flieger sehr eng an die Mutter Air France gekoppelt. Buchungen erfolgen \u00fcber die Website der franz\u00f6sischen Fluggesellschaft oder \u00fcber die zugeh\u00f6rige App. Die Preise pro Strecke beginnen bei erschwinglichen 39 Euro beispielsweise zwischen Paris und dem Flughafen Berlin-Tegel<\/a>.<\/p>\n Joon soll junge, zahlungskr\u00e4ftige Gesch\u00e4ftsreisende und Urlauber ansprechen. Foto: Air France<\/p><\/div>\n Offensichtlich hat Air France hier nicht einfach ein kleines Versuchsprojekt gestartet, sondern beginnt direkt mit ambitionierten Pl\u00e4nen. Die f\u00fcnf t\u00e4glichen Fl\u00fcge von Joon zwischen Paris und Berlin-Tegel werden komplett die bisherigen Touren der Muttergesellschaft ersetzen. Aktuell wechseln die Crews samt Piloten, Flugbegleitern und Flugzeugen von Air France zu Joon. Einen Jet im neuen, blauen Anstrich hat man bisher allerdings noch nicht gesehen. Aber daf\u00fcr ist aktuell ja auch noch etwas Zeit. Und die Franzosen haben Gro\u00dfes vor: Die Expansion von Joon ist bereits jetzt angedacht und derzeit werden 140 neue Kabinenbesatzungen gesucht, um zuk\u00fcnftig weitere Strecken zu bedienen. Die ab Dezember angebotenen Routen nach Fortaleza und Mah\u00e9 kommen komplett neu hinzu. Diese hatte Air France bisher nicht im Programm. Geplant ist derzeit, bis 2020 eine Flotte von 28 Fliegern aufzubauen. Dazu z\u00e4hlen 18 Mittelstrecken-Airbus A320 und A321 sowie zehn Airbus Langstreckenflugzeuge der Baureihen A340 und A350<\/a>. Bis 2021 soll dann die erste Ausbaustufe von Joon abgeschlossen sein und die Fluggesellschaft zu einem namhaften Wettbewerber im europ\u00e4ischen Luftraum aufgestiegen sein.<\/p>\n![\"Noch](\"https:\/\/www.parkplatzvergleich.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/joon-airline-destinationen-berlin-paris-lissabon-barcelona-porto.jpg\")
Joon ist kein neuer Billigflieger<\/h2>\n
Neues Konzept soll besonders junge Reisende ansprechen<\/h2>\n
![\"Joon](\"https:\/\/www.parkplatzvergleich.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/joon-airline-stewardess-outfit.jpg\")
Air France hat mit Joon Gro\u00dfes vor<\/h2>\n