{"id":3342,"date":"2021-03-07T14:28:49","date_gmt":"2021-03-07T13:28:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.parkplatzvergleich.de\/blog\/?p=3342"},"modified":"2021-03-08T08:34:26","modified_gmt":"2021-03-08T07:34:26","slug":"flughafen-muenchen-klimaneutral-ziel-bereits-2030-erreicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.parkplatzvergleich.de\/blog\/flughafen-muenchen-klimaneutral-ziel-bereits-2030-erreicht-3342.html","title":{"rendered":"Flughafen M\u00fcnchen klimaneutral: Ziel bereits 2030 erreicht?"},"content":{"rendered":"\n
\"Der<\/a>
Der Flughafen M\u00fcnchen investiert kr\u00e4ftig, um bis 2030 klimaneutral zu sein. Foto: Flughafen M\u00fcnchen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Flughafen M\u00fcnchen wurde nicht nur als einer der besten Airports der Welt<\/a> ausgezeichnet. Das Unternehmen ist auch im Klimaschutz engagiert und hat sich zum Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2030 \u2013 also bereits in neun Jahren \u2013 klimaneutral zu sein. Wie will der M\u00fcnchner Flughafen das schaffen? Wir haben die wichtigsten Informationen f\u00fcr Sie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Deutschlands zweitgr\u00f6\u00dfter Flughafen im Erdinger Moos bei M\u00fcnchen ist in vieler Hinsicht f\u00fchrend: Im aktuellen Skytrax-Ranking<\/a> wurde der \u201eMUC\u201c als erster und einziger F\u00fcnf-Sterne-Airport in Europa ausgezeichnet. Und auch bei den Elektroauto-Ladestationen am Flughafen M\u00fcnchen<\/a> ist das Unternehmen ein Vorreiter unter den Airports in Deutschland. Die Zahlreichen Lades\u00e4ulen erm\u00f6glichen Autofahrern, w\u00e4hrend der Reise mit ihrem Elektroauto am Flughafen M\u00fcnchen zu parken<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Derzeit ist der Flughafen teil einer Luftverkehrsinitiative zum Klimaschutz, die von verschiedenen Luftverkehrsverb\u00e4nden in Europa initiiert wurde. Die Verb\u00e4nde haben der EU-Kommission in Br\u00fcssel gemeinsam das Strategiepapier \u201eDestination 2050 \u2013 A route to net zero European aviation\u201c vorgelegt. In dem Konzept zeigt der Zusammenschluss der Luftfahrtverb\u00e4nde M\u00f6glichkeiten, mit denen der CO2-Aussto\u00df bis zum Jahr 2050 klimaneutral werden soll. <\/p>\n\n\n\n

In dem Papier wird schnell deutlich: Alle Beteiligten wie die Flugh\u00e4fen, Fluggesellschaften, Flugzeughersteller und die Flugsicherung m\u00fcssen an einem Strang ziehen, um das Ziel eines nachhaltigen Luftverkehrs zu erreichen. Bereits 2019 hatte es einen gemeinsamen Vorsto\u00df, die „Net-Zero-Carbon“-Resolution, von \u00fcber 200 Flugh\u00e4fen in Europa gegeben, mit der die Airports ihre selbst beeinflussbaren CO2-Emissionen ebenfalls bis 2050 auf Null senken wollen. „Ungeachtet der enormen Herausforderungen, vor die uns die weltweite Pandemie und ihre Folgen derzeit stellen, bleibt die Entwicklung hin zu einem nachhaltigen Luftverkehr unser wichtigstes Zukunftsprojekt. Mit der auf europ\u00e4ischer Ebene angesto\u00dfenen Initiative und den umfangreichen Ma\u00dfnahmen, die wir in M\u00fcnchen bereits umgesetzt oder eingeleitet haben, k\u00f6nnen wir unsere ambitionierten Ziele auch erreichen\u201c, betont der Vorsitzende der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der Flughafen M\u00fcnchen GmbH und Pr\u00e4sident des Flughafenverbandes ACI Europe, Jost Lammers. Der M\u00fcnchner Airport sei auf einem guten Weg in Richtung Klimaneutralit\u00e4t. <\/p>\n\n\n\n

Bis 2030 soll der Flughafen M\u00fcnchen klimaneutral sein<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr den Flughafen M\u00fcnchen haben die eigenen Klimaschutzziele schon seit 2009 h\u00f6chste Priorit\u00e4t. Der Airport verfolgt seitdem eine ambitionierte Strategie, mit der der CO2-Aussto\u00df jedes Jahr gesenkt werden soll, bis im Jahr 2030 schlie\u00dflich die Klimaneutralit\u00e4t erreicht ist. W\u00e4hrend dieser Zeit sollen insgesamt 150 Millionen Euro in die zugeh\u00f6rigen Projekte investiert werden. Spannend ist dabei, dass die Passagierzahlen stark gestiegen sind, w\u00e4hrend die Emissionen pro Passagier signifikant abgesenkt werden konnten. Die Passagierzahlen sind entsprechend von 28,6 Millionen im Jahr 2005 auf 48 Millionen im Jahr 2019 angestiegen. Die Emissionen pro Passagier sind im gleichen Zeitraum jedoch von 5,67 Kilogramm CO2 im Jahr 2005 auf 3,08 kg CO2 pro Passagier gesunken. Das entspricht immerhin einer Reduktion von 46 Prozent. Das konnte erreicht werden, obwohl in der Zwischenzeit ein sogar neues Terminal<\/a> er\u00f6ffnet wurde. <\/p>\n\n\n\n

Mit Ma\u00dfnahmenkatalog gegen die Klimakrise<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Grunds\u00e4tzlich hat der Flughafen nur einen begrenzten Spielraum bei der Senkung der CO2-Emissionen, da ja auch andere Luftfahrtunternehmen im Geltungsbereich des Airports CO2 aussto\u00dfen. Es geht dem Flughafen M\u00fcnchen also darum, die von ihm beeinflussbaren CO2-Emissionen bis 2030 um 60 Prozent zu senken. Es verbleiben dann noch 40 Prozent, die jedoch nicht mehr so ohne weiteres reduziert werden k\u00f6nnen. Deshalb m\u00f6chte der zweitgr\u00f6\u00dfte deutsche Airport diese durch Ausgleichsma\u00dfnahmen kompensieren, die nach M\u00f6glichkeit in der Region stattfinden sollen. <\/p>\n\n\n\n

Zu den bisher schon umgesetzten \u00fcber 280 Ma\u00dfnahmen z\u00e4hlen unter anderem: <\/h2>\n\n\n\n